|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
||||||||
|
||||||||||
 |
 |
 |
||||||||
| استشارات هندسيه ( العمارة والديكور ) مخصص لتلقي الاسئلة و الاستفسارات و الطلبات |
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
05-12-2009, 05:21 PM
|
|||
|
|||
ماالافضل لارضية كراج السيارة...؟؟؟
مستشارينا الافاضل..
ارجو افادتي ... ايهما افضل وضع صبة من الحصى الصغير (الكنكري) تحت كراج السيار ومن ثم تركيب البلاط ام تركيب شبك حديدي وهل الطريقة المصرية جيده في تركيب بلاط الحوش؟؟ 
|
|
#3
05-12-2009, 10:14 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
شكرا لك على الرداخي الفاضل وجزاك الله خيرا كنت متاكده بانك السباق دائما للمساعده بصراحة الى الان لم اختار البلاط ولكن اعجبني الاماراتي عرض 3سم منه المربع ومنه السداسي
|
|
#4
05-14-2009, 07:27 AM
|
|||
|
|||
|
تفضلي اخت فله
 لارضيات كراج السيارات .. عليك عمل أرضيه متينه تتحمل وزن السياره دون إحداث أي هبوط للأرضيه من جهه .. ودون تكسير للبلاط من جهة أخرى أنا لست من المشجعين لاستخدام الصبيات الخرسانيه لأرضيات الحوش أو موقف السياره فالخرسانه تحتاج لحديد .. والحديد حساس جدا للرطوبه والماء .. نجده بعد تسرب المياه إلى الخرسانه يبدأ بالصدأ وتهشيم الخرسانه فالحديد هنا ( إضافة لتكاليفه ) هو مصدر إزعاج .. أتجنب وجوده قدر الإمكان طبقات الأرضيه حسب ما هو موضح بالسكتش هو : 1- طبقة الدفان الأساسيه : وهي الدفان أو الردم الموجود بالحوش وربما الناتج عن حفر الفيلا .. يتم ازالة الأحجار الكبيره منه ويبلل ثم يتم دكه على طبقات لا يتعدى سمكها 20سم .. وهذا الإجراء يتم عمله لكافة أرضية الحوش وليس لمنطقة موقف السياره فقط 2- طبقة الأساس Sub- Base : وهي طبقة بسمك 15سم من البودره والرمل والحصى الصغير .. وتباع جاهزه ومخلوطه .. ويتم دكها جيدا كطبقة واحده 3- طبقة المونه : وهي طبقة من الأسمنت والرمل بنسبة ( 1 اسمنت : 3 رمل ) تخلط جيدا وهي جافه ثم يضاف اليها القليل جدا من الماء ثم تخلط وتقلب .. تكون شبه جافه بحيث يمكن تشكيل قبضة منها بالكف سمك الطبقه 10 سم تقريبا .. تفرش على مساحة صغيره فقط وليس دفعة واحده لكل الموقف 4- طبقة روبه اسمنتيه : مكونه من ماء واسمنت فقط بحيث يتكون لدينا سائل متوسط اللزوجه منهما .. يتم سكبه فوق طبقة المونه الشبه جافه 5- يتم رص البلاط فورا بعد سكب الروبه .. ويكبس بحيث يلتصق تماما بالروبه لا تنسي عمل فواصل بين البلاط مقداره من 5 - 8 ملم يتم تغطية البلاط فور تركيبه لمنع أشعة الشمس من الوصول اليه لحين تماسكه وتصلبه ( 8 ساعات ) بعدها يتم غمره بالماء والمداومه على رشه لمدة 7 أيام متتاليه بعد ذلك يتم حشو الفواصل بمادة حشو الفواصل ( الخشنه ) مع امكانية تلوينها باستخدام اكسيد اللون المناسب ايضا يغطى البلاط عن الشمس ويرش بعد تصلب الحشوه بالماء صار البلاط جاهز
|
|
#7
09-12-2009, 04:04 AM
|
|||
|
|||
|
الأستاذ الفاضل أدهم
لقد قمنا بصب موقف السيارة مع الحوش بالخرسانة بعد الدكاك وشبك الحديد وكلامكم يجعلني أشعر بالقلق هل هناك إجراء ترونه مناسبا لتلافي اي مشاكل مستقبلا ؟ أما البلاط فقد اخترنا بلاط أحواش من كليوباترا ..لا أدري كم سماكته في الحقيقة لكنه يبدو قويا ومتينا ،،فما رأيكم ؟؟
|
|
#9
08-25-2010, 01:55 AM
|
|||
|
|||
|
الاخ ادهم
جزاك الله خير هل ينطبق هذا النظام على ارضية الفلة من الداخل ؟ ام ان ارضية الفلة يوضع عليها شبك من الحديد حيث ذكر المهندس ماجد المحيميد في كتابة (مراحل بناء الفلل السكنية ) انه يوضع شبك حديد مقاس 8ملم قبل صبة الارضية ولك جزيل الشكر
|
|
#10
04-29-2013, 07:34 PM
|
|||
|
|||
|
افضل نوع الأرضيات اامشايات ماذا
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| ماالافضل , لارضية , السيارة...؟؟؟ , كراج |
 |
 |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
 |
 |
العرض العادي
