جدة: «الطريق السريع» الجديد يحيل الشرق للوسط.. ويخلق شرقا جديدا

[المهندس™]

جدة: «الطريق السريع» الجديد يحيل الشرق للوسط.. ويخلق شرقا جديدا
وكيل الأمين لـالشرق الأوسط»: الأحياء الجديدة سيكون لها تنظيم خاص وستزال التعديات فيها

صورة لشرق جدة («الشرق الأوسط»)

جدة: علي شراية
في جدة، توشك منطقة الشرق الشهيرة أن تتحول إلى الوسط، ليظهر قريبا شرق جديد لجدة، وذلك منذ بدء المشروع الضخم «الطريق السريع» الجديد، إضافة إلى جملة من المشروعات المتنوعة في مختلف المجالات.
ويأتي ذلك في وقت بدأت فيه وزارة الطرق والنقل في إنفاذ مشروع ضخم لطريق سريع يحد شرق جدة الحالي، ويخلق شرقا آخر لهذا الطريق، حيث ارتبطت تسمية شرق الخط السريع الحالية لأحياء السامر والأجواد والتوفيق بالخط السريع الحالي، قبل أن يبدأ تنفيذ المشروع الجديد وهو طريق الحرمين الدائري الجديد من منطقة هدى الشام.
إلى ذلك، أكد لـ«الشرق الأوسط» المهندس مفرح بن محمد الزهراني، مدير عام إدارة النقل والطرق بمنطقة مكة المكرمة، اعتماد مبلغ 150 مليون ريال للبدء في المرحلة الثالثة من مشروع طريق جدة الدائري الجديد شرق جدة.
وقال الزهراني في حديث خاص لـ«الشرق الأوسط» إنه تم فتح المظاريف واعتماد المشروع بمبلغ 150 مليون ريال وذلك بعد الانتهاء من المرحلتين السابقتين، مؤكدا أن العمل جار لإنجازه وفق الموعد الزمني المعد له.
من ناحية أخرى، أكد المهندس عادل فقيه، أمين جدة، أن الأمانة تعمل حاليا على تصميم وإعداد الكراسات الخاصة بمشاريع تطوير شرق جدة، التي أعلن عنها الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة قبل أسبوعين.
وأضاف أن «الجهات المعنية في الأمانة بدأت فعليا في إعداد الكراسات والخرائط الخاصة بتلك المشاريع، حيث إنه من المتوقع أن يتم طرح تلك المشاريع على المقاولين في غضون الأشهر المقبلة، ليتم عقبها البدء فورا في تنفيذ المشاريع المعتمدة لتطوير شرق جدة، التي ستعكس البعد الحقيقي الذي يسعى أمير منطقة مكة المكرمة إلى تحقيقه والمتمثل في جعل شرق جدة واجهة حضارية لمدينة جدة.
وعلى الجانب الآخر، كشف لـ«الشرق الأوسط» المهندس علوي سميط، وكيل الأمين للتعمير والمشاريع، عن تخصيص مبلغ 100 مليون ريال لإنشاء سد وادي قوز، وهو المكون من 3 سدود لحماية أحياء الصواعد والحرازات والجامعة إضافة إلى المساعد.
وبين سميط أن «الأمانة وبالتنسيق مع هيئة المساحة الجيولوجية أعدت دراسة تفصيلية عن السدود في المدينة، وذلك ضمن الحلول العاجلة التي أمر بها خادم الحرمين الشريفين واللجنة المكلفة بهذا الشأن برعاية الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة».
وقال في هذا الصدد «نحن الآن بصدد إعداد الشروط والمواصفات وستعلن قريبا»، مستدركا «هناك سد وادي قوز الذي رصد له 100 مليون ريال، وهو من الحلول العاجلة جدا، وهناك نتائج ستعلن قريبا عن وادي سد غليل ووادي مثوب، وهي تحت الدراسة، إضافة إلى أنه تم تخصيص مبلغ 30 مليون ريال لمشروع دراسة الأودية من جنوب الحدود الإدارية لجدة إلى شمالها، وتشمل الدراسة كل السدود المتبقية».
ولفت وكيل أمين جدة للتعمير والمشاريع إلى أن قرار خادم الحرمين الشريفين بإنشاء مخطط شامل لشرق جدة يعد قفزة كبيرة للمنطقة، موضحا «منذ إعلان القرار تم إيجاد فرق عمل لتأدية المهام، وأولى هذه المهام حماية المخططات شرق السريع من السيول، وإعداد مخطط شامل يفي بكل المتطلبات العصرية والحضارية والبيئية والاجتماعية لشرق جدة من حيث جودة المعيشة والحياة فيها».
ولمح المهندس علوي سميط إلى أن «المخطط يتضمن إعداد دراسة تفصيلية وتخطيطية لشرق جدة ودراسة هيكلة الأحياء لإعداد المخطط العام للطرق والبنية التحتية ومساحات البناء».
وحول وضع 24 ألف قطعة أرض معلقة قال سميط «يتم التنسيق أسبوعيا مع هيئة المساحة الجيولوجية حول هذا الموضوع، وقريبا جدا ستعلن نتائجه»، مشيرا في موضوع ذي صلة إلى أن مشاريع الكباري والطرق في جدة تتم بالتعاون مع وزارة النقل، وأن الأمانة تعمل في مشروع ربط كبري بريمان بالطريق الجديد.
وحول مستقبل أحياء الشرق الجديد أو ما بعد طريق جدة السريع الجديد، أبان وكيل أمين جدة للتعمير أن الشرق الجديد سيفصله وادي العسلاء والغابة الشرقية والغابة الرطبة والمنطقة الخضراء التي تحوي 200 ألف شجرة، والأحياء الجديدة التي ستظهر بعد ذلك سيكون لها تنظيم خاص وستزال التعديات فيها، وسيراعى عدم وقوع أي حي على أي مجار للأودية والسيول، مشيرا إلى أن مخطط شرق جدة الحالي له حدود وهي المخططات القائمة.
وحول موضوع بحيرة الصرف الصحي وموعد التسليم، أفاد سميط بأنه «تم إعداد محضر مع الشركة الوطنية للمياه، وهناك تنسيق شبه يومي معهم أن العمل يسير على قد وساق». وأشار إلى أن الشركة أعلنت عبر وسائل الإعلام توقيع عقد مع إحدى الشركات بنحو 95 مليون ريال، واستدرك في هذا الصدد بالقول «التخلص من البحيرة يتم على مرحلتين، الأولى تجفيف المياه والثانية سحب الرواسب، وتتسلم الأمانة بحيرة الصرف بعد تحولها إلى منطقة خضراء ومنطقة ترفيه».
وكانت شركة المياه الوطنية أعلنت يوم الجمعة قبل الماضي عن إبرام عقد مع شركة متخصصة لتجفيف بحيرة الصرف الصحي شرق جدة، بكلفة 95 مليون ريال، على أن يتم الانتهاء من المشروع في أبريل (نيسان) 2011 كأول تحرك رسمي جاد لوزارة المياه عقب القرار الملكي بتسليم وزارة المياه مسؤولية تجفيف بحيرة الصرف الصحي ومعالجة أوضاعها خلال عام واحد من القرار.
وأكد حينها لؤي المسلم، الرئيس التنفيذي لشركة المياه الوطنية، أن الشركة ملتزمة بتجفيف البحيرة خلال عام وفقا للأمر السامي الكريم، مشيرا إلى أن مدة المشروع ستكون 11 شهرا اعتبارا من شهر يونيو (حزيران) الماضي (2010)، وحتى شهر أبريل 2011.
وأوضح المسلم أن مجلس إدارة شركة المياه الوطنية وافق على ترسية مشروع معالجة أوضاع بحيرة الصرف الصحي في محافظة جدة بوادي العسلاء، بقيمة إجمالية تبلغ 95 مليون ريال، لصالح شركة «هوتا هيغر فيلد».
وأضاف المسلم أن الشركة ستتولى عملية تفريغ مياه الصرف الصحي من البحيرة ومعالجتها، وكذلك معالجة الحمأة في قاع البحيرة بمواد كيميائية تساعد في سرعة تجفيف الحمأة وجعلها آمنة في الوقت نفسه، مع تقليل آثار الروائح المنبعثة لكي يتم نقلها للأماكن المخصصة لذلك، وسيتم تنفيذ وتشغيل نظام متكامل لمراقبة جودة مياه الصرف الصحي المعالجة وكذلك الحمأة المعالجة، مضيفا أن مساحة البحيرة التي سينفذ بها مشروع المعالجة والتجفيف تبلغ نحو 2.5 مليون متر مربع، وسيعاد تسليم موقع البحيرة بعد انتهاء أعمال المشروع إلى أمانة محافظة جدة.
وبالعودة لمخطط شرق جدة المستقبلي فقد أفصحت مصادر مطلعة في شركة «جدة للتنمية والتطوير العمراني» لـ«الشرق الأوسط» عن تفاصيل مشروع متنزه «سفاري» الذي سينفذ في شرق جدة، وتم تخطيطه على مساحة قدرها 35 مليون متر مربع. ويهدف المشروع إلى إنشاء متحف طبيعي لعالم الحيوان له أهداف تعليمية بحثية وتثقيفية مجتمعية وترفيهية، تستهدف جميع الفئات العمرية المختلفة بمحافظة جدة وعلى مستوى المملكة والخليج أيضا.
ويتكون المشروع، بحسب مصادر في شركة «جدة»، من مناطق العرض الطبيعي للحيوانات آكلة العشب والمفترسة، وخيمة الطيور، وحديقة الفراشات، وحديقة الزواحف، وحديقة الكائنات المائية، والحديقة الجوراسية، وحديقة الحيوانات التي تمثلت في شخصيات كارتونية عالمية، ونادي الصيد، ومجموعة من البحيرات تخترقها مجموعة من القوارب الخاصة بالمرتادين الراغبين في زيارة السفاري من خلال البحيرات.
ويوجد في المنتزه قطار السفاري ومنطاد وتليفريك لنقل الزوار عبر وسائل مختلفة وممتعة لرؤية العروض المختلفة ومشاهدة المواقع المختلفة للحيوانات، ويحتضن المشروع فندقين، أحدهما فئة خمس نجوم والآخر فئة أربع نجوم في موقعين مختلفين من السفاري، ومجموعة من المطاعم والكافيتريات وملاعب الأطفال النوعية والذكية.
كما أعلنت أمانة جدة عن مشروع الحزام الأخضر الشرقي الذي سيحول شرق جدة إلى منطقة خضراء، والاستفادة من مياه بحيرة الصرف الصحي بعد معالجتها لإنشاء بحيرات صناعية، إضافة إلى مجمعات سكنية للإسكان الميسر ومتنزهات برية وحدائق عامة متخصصة، حيث أعدت الأمانة المخطط العام للمشروع بهدف إيجاد فرصة ترفيهية موازية للكورنيش على الجانب الشرقي، فضلا عن إحياء منطقة شرق الطريق السريع، وإيجاد فرص استثمارية جديدة.
إلى ذلك، كشف المهندس محمد عبد العزيز التميمي، المدير التنفيذي لمشاريع الحزام الأخضر بشركة جدة للتنمية والتطوير العمراني، في حديث لـ«الشرق الأوسط»، أن «المشروع يشمل إقامة حزمة من المشاريع الكبرى الترفيهية والرياضية والتعليمية، التي تأخذ في اعتبارها المقاييس السعودية والعالمية في الوصول إلى بيئة نظيفة مستدامة، وتراعي كذلك الفئات العمرية المختلفة لل***ين، متقيدة بتعاليم ديننا الحنيف وعاداتنا وتقاليدنا في ظل منظومة واحدة متكاملة ومتناغمة مع ما تم تنفيذه حتى الآن من مشاريع في شرق جدة مثل الغابة الشرقية ومشروع الأراضي الرطبة». وأضاف أنه «ستتم الاستفادة في مشاريع شرق جدة من مياه بحيرة الصرف الصحي بعد معالجتها لإنشاء بحيرات صناعية، إضافة إلى مجمعات سكنية للإسكان الميسر ومتنزهات برية وحدائق عامة متخصصة، حيث أعدت الأمانة المخطط العام للمشروع؛ بهدف إيجاد فرصة».
إلى ذلك، وبعد جملة المشاريع المعلنة والمستقبلية، تحولت عقارب العقاريين والسكان في جدة من شمالها إلى شرقها في ظل التفاؤل الكبير والخطوات الجادة التي بدأت على أرض الواقع من خلال العمل الجاد، ورفعت تلك المشاريع أسعار العقارات بحسب الخبراء الذين التقتهم «الشرق الأوسط» إلى نحو 30 في المائة، خصوصا مع قرار تمليك ملاك العقارات في شرق جدة لها.
وهنا أكد عبد الله الأحمري، رئيس لجنة العقاريين بغرفة جدة، أن قرار خادم الحرمين الشريفين بإعداد مخطط لشرق جدة هو قرار لأصحاب الدخل المحدود من سكان شرق جدة الذين أجبرتهم ظروف الحياة على العيش في تلك المناطق وتهيئة المخططات المتكاملة لهم في ظل الغلاء الكبير للمساكن في جدة. وأشار إلى أن «القرار شكل تحركا سعريا للسوق العقارية في المنطقة والمناطق المجاورة لها، وسيكون دافعا نحو التمدد نحو الشرق شريطة البعد عن العشوائية، وهنا يبرز الدور لتنظيم وإعداد الأحياء الجديدة بشكل نموذجي مستقبلا».
وبحسب مكاتب العقار في المنطقة فإن كلمة المخطط الشامل والطريق الجديد ومسار القطار أصبحت أكثر الكلمات المحفزة للشراء في المنطقة، فسجلت حركة السوق العقارية في منطقة شرق جدة نشاطا مميزا، ووفقا للعقاريين فإن معدل الزيادة على القطع السكنية في عدد من المخططات يقدر بنسبة تتراوح بين 25 و30 في المائة عن السعر السابق.
وجاءت هذه الزيادة بعد الإعلان عن تنفيذ الطريق السريع الموازي لطريق الحرمين الشريفين «خط السريع الدائري»، فضلا عن الانتهاء من تحديد طريق سكة القطار المزمع تنفيذها في المنطقة.
وبالعودة لعضو غرفة جدة أكد أن شرق جدة شهد حركة نشطة بعد تطور الخدمات والتطور العمراني والحركة التجارية التي أسهمت في الإقبال على المنطقة، كما أن غلاء القطع السكنية غرب جدة وشمالها بشكل مهول فتح آفاقا واسعة على الطلب على مناطق شرق الخط السريع في مدينة جدة منذ نحو عقد من الزمن.
وكان شرق جدة ومنذ بدأ البناء فيه قبل نحو 20 عاما مر بالكثير من المشكلات، بداية من مشكلات المردم، مرورا بمشكلة بحيرة الصرف الصحي والطرق والمداخل والحفر الوعائية، وشهد طوال تلك الفترة الكثير من المهاترات والمشكلات البيئية.
وهنا يقول بسام أخضر، عضو المجلس البلدي عن دائرة شرق جدة وعضو مجلس إدارة الغرفة التجارية الصناعية، إن «إعلان خادم الحرمين الشريفين للمخطط المتكامل لشرق جدة كان بمثابة البرد والسلام على سكان جدة كافة وسكان شرقها بشكل خاص بعد المشكلات الكبيرة التي عانوها في الفترة الماضية».
وأضاف «نشكر ولاة الأمر على هذه اللفتة الكريمة التي تبرهن على أن القيادة الكريمة تضع مدينة جدة وسكانها على رأس الاهتمام، حيث إنهم يمضون بعزم وصدق لرفع المعاناة التي عاشتها المدينة في فترات سابقة، هادفين إلى تحقيق تنمية شاملة ونهضة كبيرة في هذه الأرض المباركة».
وأشار أخضر إلى أن «المنطقة ستتحول بالعمل الجاد إلى بيئة سكن أفضل، وذلك بعد زوال مسببات الفاجعة وتخطيط شرق جدة بشكل أفضل، مع ضرورة إزالة العقبات والمشكلات السابقة التي يعاني منها الشرق، مثل بحيرة الصرف الصحي التي أمر خادم الحرمين الشريفين بتجفيفها خلال عام ومشكلة ومجاري السيول»، لافتا إلى بعض المشكلات التي يعانيها شرق جدة تتمثل في تحدي الشاحنات، فرغم أن إدارة المرور في جدة أعدت مسارات خاصة بسيارات المعدات الثقيلة، كما حددت الساعات التي يسمح بالتحرك فيها، فإن شيئا من ذلك لا يحدث، وذلك نظرا لوجود الكثير من المخالفات التي يقوم بها معظم سائقي تلك الشاحنات، فغدت المعدات الثقيلة متغلغلة داخل الأحياء، بهدف اختصار طريقها للوصول إلى مبتغاها». وأبان أخضر «وتشمل المعدات الثقيلة التي تدخل إلى الأحياء معدات ضواغط شركات النظافة (بنحو 400 ضاغط) وباصات حافلات نقل عمال النظافة (عدد 5000 عامل)، إضافة إلى صهاريج الصرف الصحي (عدد 3000 صهريج) وصهاريج التحلية (الشيب الجديد) ومعدات نقل الخرسانة الخاصة بالكسارات وخلاطات الخرسانة الجاهزة».
وأضاف أنه «مع اتساع المنطقة وزيادة نسبة النمو السكاني بسرعة كبيرة وكثرة هذه المعدات الثقيلة وزيادة المخالفات من قبل السائقين لها في الدخول للأحياء بشكل شبه دائم، فإن حجم الأضرار يزداد يوما بعد يوم على طبقة الإسفلت وهواء الأحياء بسبب الدخان الذي يصدر عن تلك المعدات الثقيلة».
واستطرد أخضر «من أكثر المشكلات التي يعاني منها سكان أحياء منطقة شرق الخط السريع مشكلة المداخل والمخارج لمنطقتهم، وذلك كونها مشكلة حاضرة بشكل يومي معهم، فهناك الموظف والطالب والطالبة وغيرهم ممن يغادرون تلك الأحياء باتجاه وسط جدة أو جنوبها أو غربها، بحثا عن حوائجهم، وهو ما يجعلهم في معاناة يومية، حيث لا يوجد مدخل نظامي واسع وسهل يساعد الأهالي على الدخول والخروج من تلك الأحياء، إضافة إلى أن تلك المداخل تسبب الكثير من الضرر للسيارات، وتزيد الحوادث في تلك المنطقة».
واستطرد «وللعلم فإن مداخل ومخارج تلك الأحياء هي إما كبيرة وبعيدة عن حدود المنطقة مثل جسر فلسطين، وجسر بريمان، أو قريبة وصغيرة وفرعية مثل عبارة سوق السوريين، وعبارة حلقة الخضار، والمدخل والمخرج الفرعيين مقابل قصر الربيع، والمدخل والمخرج الفرعيين قبل جسر بريمان، والمدخل الفرعي من خلال جسر التحلية، وجميعها مداخل ومخارج متواضعة».
وتابع أخضر «بعد أن كانت هذه المداخل قبل عشرات السنوات تستوعب سكان المنطقة الذين كانت أعدادهم قليلة قياسا بهذا الوقت، فإنها لم تعد صالحة لهذا الكم الكبير من الناس والسيارات خصوصا إذا علمنا أنه يوجد أكثر من مليوني سيارة تدور في شوارع جدة كل يوم».
ودعا أخضر إلى الأخذ في الحسبان مع التنظيم الجديد مشكلة الحفر الوعائية في أحياء شرق الخط، والتي تكثر بشكل لافت للنظر خصوصا في الشوارع العامة بالأحياء، بسبب دخول صهاريج الصرف الصحي وصهاريج مياه التحلية والمعدات الثقيلة الخاصة بالكسارات ومصانع الخرسانة الجاهزة وأيضا سيارات الضواغط لنقل النفايات التي تتحرك بكثرة في المنطقة، وأيضا لعدم وجود تصريف للمياه الجوفية ومياه الأمطار في أغلب المناطق.
ولفت عضو المجلس البلدي إلى أن أحياء شرق الخط السريع من الأحياء التي لم يتم الانتهاء من مشروع الصرف الصحي بها، وأيضا لم يتم تنفيذ مشاريع تصريف المياه الجوفية، وأيضا تصريف مياه الأمطار، وهذا يتسبب في وجود مياه جوفية تنتج من تحت الأرض، مما يسبب إتلافا دائما لطبقة الإسفلت التي تمت سفلتتها بالشوارع، فضلا عن المعدات الثقيلة التي تتغلغل داخل الأحياء بغية اختصار طريقها للوصول لبحيرة الصرف الصحي ومرمى النفايات وكسارات الخرسانة ومعدات خلط الصبة الجاهزة التي يوجد منها أكثر من 40، ما بين كسارة ومصنع.
يشار إلى أن الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز، أمير منطقة مكة المكرمة، أعلن في الثالث عشر من يونيو (حزيران) الفائت خطة شاملة لتطوير شرق جدة، قدرت أمانة جدة تكلفتها الإجمالية بنحو 652 مليون ريال، كاشفا عن تعويضات ستمنحها الحكومة لمن لا يملكون صكوكا في تلك المنطقة، متمثلة في 625 مترا مربعا من الأراضي تمنح لهم مجانا بعد التطوير، وبنصف تكلفة المتر بسعر السوق لمن يريد أن يصل إلى 900 متر مربع، وما تبقى من الأرض (في حال اتساعها عن 900 متر مربع) سيكون بتكلفة سعر السوق نفسه في ذلك الوقت. وأكد أمير منطقة مكة في حينها أن «أمانة جدة قامت بعمل مصورات جوية، رصدت من خلالها البيوت القائمة منذ نهاية العام الماضي، في إشارة لعدم قبول منح من قام بالبناء بعد التصوير الذي تم في ديسمبر (كانون الأول) 2009». وأفصح أمير منطقة مكة المكرمة عن توجه حركة التخطيط في جدة نحو ذوي الدخل المحدود. وقال الأمير خالد الفيصل عقب اجتماع تعلق بكارثة جدة وتبعاتها «إن لجنة تقصي الحقائق اتخذت نحو ثلاثة أشهر في التحقيق قبل أن تسلم تقريرها إلى خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز، فيما اتخذت ثلاثة أشهر أخرى لتخرج بخطة تطوير شرق جدة، وفقا للأمر الملكي الصادر على خلفية تقرير لجنة تقصي الحقائق، والذي أمر بإعادة تخطيط شرق جدة.

[وجدانيات]

مشروع جبار الله يوفقهم يارب

شكرا ابو احمد على المعلومات القيمة

[ابواليان]

ألف شكر لك أخي الحبيب...ونتمنى منك المتابعة وموفاتنا بآخر التفاصيل

[خيام شوقي]

يعطيك الف الف عاااافيه

[فيصل مشهور]

الله يوفقهم يارب

[ابوجده]

الله كريم
وغدالناظريه لقريب