ينتهي : 23-01-2025

العودة   منتديات شبكة المهندس > القسم الهندسي > الهندسة المدنية

الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 02-04-2009, 06:29 AM
م/ بدر م/ بدر غير متواجد حالياً
كبير المهندسين والمستشار الفني للمشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,665
معدل تقييم المستوى: 21
م/ بدر will become famous soon enough

اوسمتي

افتراضي خطوات بناء سلم خرساني منحني (دائري)


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



شرح مبسط عن مراحل انشاء السلم المدور وسيكون الموضوع حسب تسلسل المراحل

اولا -انشاء قاعدة السلم و المفضل ان يتم مع اعمال الاسس لغرض زيادة متانة السلم وهذا يتطلب من المهندس معرفة المكان او النقطة التي سوف يبدا منها السلم 0 ويتم عمل القاعدة كما يلي :-

عمل حفرة مستطيلة ابعادها هي:-

العمق = عمق الاساس
العرض = 30(عرض الدرجه الواحدة)
طول الحفرة =1.5 *(طول الدرجه الواحدة)

و يكون موقع الحفرة بحيث ان اول درجه من درجات السلم تتوسط المستطيل
ويتم تسليح هذه القاعدة( حصيرة) عدد (2) سفلى وعليا بقضبا ن ذات قطر 12 ملم وقضبان عمودية قياس 16 ملم على شكل صف بين قضيب واخر مسافة تساوي 10 سم وعددها يعتمد على عرض السلم و يحسب طول هذه القضبان حيث تتداخل مع الشاحط بمسافة 1.5 متر
بعد اكمال عملية تسليح القاعدة يتم اكمال اعمال الخرسانة، وتسمى اشاير الدرج

ثانيا-عمل القا لب الخشبي يتطلب عمل القا لب الخشبي معرفة الامور التالية :-

1- نقطة مركز السلم (م)
2- نصف قطر السلم نق
3- عرض السلم
4- ارتفاع الدرجه
5- ارتفاع السقف ع
6- نقطة نهاية السلم

ارتفاع السقف يحسب من البلاطة الارضية وسطح بلاطة السقف

ثالثا- تنفيذ القالب:-

1- تثبيت وتد (في نقطة مركز السلم)
2- تثبيت انبوب معدني خفيف الوزن على الوتد بشكل شاقولي وطول الانبوب لا يقل عن ارتفاع السقف وربطه من الاعلى لكي يبقى محتفضا بشاقوليته اثناء العمل

3- تاشير علامات على الانبوب المسافة بين علامة واخرى تمثل ارتفاع الباية


4- ربط خيط بناء بحلقة مدورة وتلبيس الحلقة بالانبوب المعدني ليتسنى تدوير الخيط حول الانبوب وكذلك تحريكه الى الاعلى والاسفل

رابعا– الحسابات :-

1- ان ارتفاع الدرجه المعقول يتراوح من (10 -20) سم ويتم تحديدها بالاعتماد على المساحة المتوفرة لان ارتفاع الدرجه كلما قل فان طول محيط السلم سوف يزداد

مثال :-

لنفرض اننا نريد عمل سلم ذ و عتبات (درجات ) بارتفاع ( 15 سم ) وان ارتفاع السقف هو (340 سم ) لذا فان السلم سوف يحتوي على :-
340 /15 = 22.66cm

وهذا غير معقول لان عدد الدرجات يجب ان يكون عدد صحيح لذا نقرب هذا الرقم الى اقرب رقم صحيح وهو 23cm

أي ان السلم يجب ان يحتوي على 23 درجه
لذا

340/23 = 14.78 cm

وهذا هو ارتفاع الدرجه الحقيقي

2- طول الدرجه = عرض السلم

3- عرض الدرجه لا يقل عن 28 سم من المنتصف

4- من خلال معرفة نصف قطر السلم الداخلي وعرض السلم (طول الباية) يمكن معرفة نصف قطر الدائرة التي محيطها يمر بمنتصف درجات السلم

لنفرض ان نق السلم الداخلي =(175 سم) وعرض السلم = (120 سم)

فان نق الوسطي =(120/2) +175 = ( 23 سم )

ويكون طول محيط السلم الوسطي = 235 *2*30،14 = (1475 سم )

1475/28 = (52,67 درجه )

طول المحيط الداخلي = 175*2*3,14 = (1099 سم )

1099/52,67 = 20,86سم عرض الدرجه من الداخل

نق السلم الخارجي = 175+120 = 295 سم

طول المحيط الخارجي = 295 *2*3,14 = 1852 سم

عرض الدرجه من الخارج= 1852,6 / 52,67 = 35,17 سم

الان اصبح معلوما لنا :-

طول الدرجه =120سم
عرض الدرجه الداخلي = 20.86 سم
عرض الدرجه الخارجي = 35,17 سم
ارتفاع الدرجه = 14,78 سم

خامسا- التنفيذ:-

1- ناخذ لوح خشبي (معاكس) ونبدا برسم جانب السلم الداخلي أي نرسم سلم ارتفاع الدرجه = 14,78 سم وعرضها = 20,68 وكذلك نرسم جانب السلم الخارجي ارتفاع = 14,78 سم وعرض = 35,17

2- نرسم خط مستقيم اسفل الدرجات يبعد بمسافة عمودية عن الزاوية الداخلية للدرجه مقدارها لا يقل عن 10سم بذلك نكون قد اكملنا الجانب الخارجي والداخلي للسلم

3- نقطع الجزء المرسوم والذي سيكون عبارة عن المسقط الجانبي للسلم (الداخلي و الخارجي )

4- بعدها نقوم بتثبيت الجوانب على ركائز خشبية مستفيدين في عملية التثبيت من الخيط الذي سبق وان ثبتناه على العمود الشاقولي للمحافظة على جعل جميع بايات السلم متجهة نحو المركز بعدها يتم تبطين قا لب الدرج من الداخل (الشاحط) بقطع خشبية صغيرة ومن ثم قص طبقات (معاكس ) وتثبيتها على شاحط السلم


سادسا :- التسليح

1- يتم ثني الأسياخ التي سبق وان ثبتت في القاعدة على شاحط السلم

2- تسليح شاحط السلم بأسياخ قياس 16 ملم وبطول مناسب بما يؤمن تداخلها مع بلاط السقف بمسافة لا تقل عن نصف طول السلم وبعدد مساوي لعدد اسياخ القاعدة

3- اكمال تسليح حصيرة السلم باسياخ عرضية ذات قطر 12 ملم وبمسافة (10- 15 سم) بين سيخ واخر

4- رفع الحصيرة عن الخشب بمسافة لا تقل عن (2 سم )

5- عند الرغبه في عمل بوردر (ركبه) يتم قص الواح الخشب حسب التصميم المرغوب العمل ، 2 لجوانب الدرج وإثنان من النسخه الالى يستقطع منها تشكيل الدرجات حتي يسهل تركيب البليبود وصلب الخرسانه

يتم عمل اسياخ دعم داخل البوردر وربطها باشاير الدرج

بعد الانتهاء يتم تقفيل اوجه البوردر والدرج مع احكام اغلاقها استعدادا لصب الخرسانه

تصب الخرسانه مع مراعاة قوة الضخ وسرعته، لتلافي التعشيش او زيادة الضغط في الجزء السفلي من الدرج المائل



اعمال الشده والاوجه






شكل القالب قبل وضع الاسياخ




الشكل النهائي للدرج بعد الصب( من غير بوردر)


شرح مبسط للبوردر



شكري الجزيل للاخ ليث










رد مع اقتباس










  #2  
قديم 02-04-2009, 09:10 AM
أم فلوحي أم فلوحي غير متواجد حالياً
مهندس مبدع
 
تاريخ التسجيل: Mar 2006
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,098
معدل تقييم المستوى: 33
أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold أم فلوحي is a splendid one to behold
افتراضي


جزاك الله خير اخي الكريم معلومات وافية

والحسابات راح تساعد كثير أهل التخصص

وفقك الله

__________________
مواضيعي للاستفادة الشخصية ولا ارغب بنقل مواضيعي لمنتدى آخر
تفضلوااااا
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 02-04-2009, 09:15 AM
الصورة الرمزية @سفريات@
@سفريات@ @سفريات@ غير متواجد حالياً
مهندس دائم
 
تاريخ التسجيل: Mar 2008
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,305
معدل تقييم المستوى: 19
@سفريات@ is on a distinguished road
افتراضي


مهندس بدر

الله يعطيك العافيه وبارك الله فيك والله يفتحها عليك دنيا وآخره مشكوووووووور ماقصرت بس الصور مو طالعه بس الصورة الأخيره هي الي طالعه

والشكر موصول للأخ ليث جعله الله في موازين حسناتك

وهذا اليي كنت أبحث عنه:

5- عند الرغبه في عمل بوردر (ركبه) يتم قص الواح الخشب حسب التصميم المرغوب العمل ، 2 لجوانب الدرج وإثنان من النسخه الالى يستقطع منها تشكيل الدرجات حتي يسهل تركيب البليبود وصلب الخرسانه

يتم عمل اسياخ دعم داخل البوردر وربطها باشاير الدرج

بعد الانتهاء يتم تقفيل اوجه البوردر والدرج مع احكام اغلاقها استعدادا لصب الخرسانه

تصب الخرسانه مع مراعاة قوة الضخ وسرعته، لتلافي التعشيش او زيادة الضغط في الجزء السفلي من الدرج المائل

__________________

رد مع اقتباس
  #4  
قديم 02-04-2009, 09:24 AM
م/ بدر م/ بدر غير متواجد حالياً
كبير المهندسين والمستشار الفني للمشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,665
معدل تقييم المستوى: 21
م/ بدر will become famous soon enough

اوسمتي

افتراضي


اعتذر عن عدم ظهور الصور

...............................

تم تحديثها


رد مع اقتباس
  #5  
قديم 02-04-2009, 09:49 AM
م/ بدر م/ بدر غير متواجد حالياً
كبير المهندسين والمستشار الفني للمشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,665
معدل تقييم المستوى: 21
م/ بدر will become famous soon enough

اوسمتي

افتراضي


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falohy مشاهدة المشاركة
جزاك الله خير اخي الكريم معلومات وافية

والحسابات راح تساعد كثير أهل التخصص

وفقك الله
هلا ام فلوحي

الموضوع موجهه للمختصين بالتنفيذ ، واتمنى انه يكون ذو فائده لكم لمعرفه كيف تتم خطوات إنشاء الدرج

اسعدني تواجدك


رد مع اقتباس
  #6  
قديم 02-04-2009, 09:52 AM
م/ بدر م/ بدر غير متواجد حالياً
كبير المهندسين والمستشار الفني للمشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,665
معدل تقييم المستوى: 21
م/ بدر will become famous soon enough

اوسمتي

افتراضي


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @سفريات@ مشاهدة المشاركة
مهندس بدر

الله يعطيك العافيه وبارك الله فيك والله يفتحها عليك دنيا وآخره مشكوووووووور ماقصرت بس الصور مو طالعه بس الصورة الأخيره هي الي طالعه

والشكر موصول للأخ ليث جعله الله في موازين حسناتك

وهذا اليي كنت أبحث عنه:

5- عند الرغبه في عمل بوردر (ركبه) يتم قص الواح الخشب حسب التصميم المرغوب العمل ، 2 لجوانب الدرج وإثنان من النسخه الالى يستقطع منها تشكيل الدرجات حتي يسهل تركيب البليبود وصلب الخرسانه

يتم عمل اسياخ دعم داخل البوردر وربطها باشاير الدرج

بعد الانتهاء يتم تقفيل اوجه البوردر والدرج مع احكام اغلاقها استعدادا لصب الخرسانه


تصب الخرسانه مع مراعاة قوة الضخ وسرعته، لتلافي التعشيش او زيادة الضغط في الجزء السفلي من الدرج المائل
حياكي ياسفريات

الاخ ليث مهندس مدني متخصص إنشاءات وتنفيذ وملم بذي الامور اكثر مني ، الله يجزاه خير

الموضوع 70% للاخ ليث مع الصور

نسال الله ان يبارك له في وقته وعلمه

اعتذر عن الصور في البدايه لانها مرسله لي برابط على الايميل، تم إعادة تحديث الروابط

إن شاء الله انك لقيتي ظالتك المنشوده، لم اشا تغيير نهج موضوعك بالاستشارات لاختلاف المضمون والعنوان


رد مع اقتباس
  #7  
قديم 02-04-2009, 10:14 AM
الصورة الرمزية @سفريات@
@سفريات@ @سفريات@ غير متواجد حالياً
مهندس دائم
 
تاريخ التسجيل: Mar 2008
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,305
معدل تقييم المستوى: 19
@سفريات@ is on a distinguished road
افتراضي


مهندس بدر + مهندس ليث







اللهم نور دربهم وارزقهم من حيث لايحتسبون اللهم احفظ لهم مالهم واهلهم


ووضع موضوع مستقل أفضل لكي يستفيد منه الجميع ومشكور على إعاده وضع الصور بارك الله فيك

__________________

رد مع اقتباس
  #8  
قديم 02-04-2009, 01:15 PM
م/ بدر م/ بدر غير متواجد حالياً
كبير المهندسين والمستشار الفني للمشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: سعودي
المشاركات: 2,665
معدل تقييم المستوى: 21
م/ بدر will become famous soon enough

اوسمتي

افتراضي


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @سفريات@ مشاهدة المشاركة
مهندس بدر + مهندس ليث







اللهم نور دربهم وارزقهم من حيث لايحتسبون اللهم احفظ لهم مالهم واهلهم


ووضع موضوع مستقل أفضل لكي يستفيد منه الجميع ومشكور على إعاده وضع الصور بارك الله فيك
اشكرك على الدعوات الطيبه

نسال الله لنا ولكم ولجميع المسلمين التوفيق في دينهم ودنياهم

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 02-05-2009, 09:26 PM
أبو فيصل أبو فيصل غير متواجد حالياً
مهندس مشارك
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
الدولة: السعودية
العمر: 52
المشاركات: 116
معدل تقييم المستوى: 16
أبو فيصل is on a distinguished road
افتراضي


موضوع رائع بارك الله فيك

رد مع اقتباس
  #10  
قديم 03-04-2009, 10:37 PM
محب الهندسه محب الهندسه غير متواجد حالياً
مهندس جديد
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
الدولة: سعودي
المشاركات: 41
معدل تقييم المستوى: 0
محب الهندسه is on a distinguished road
افتراضي


جزاك الله خير ويعطيك العافيه اخوي

رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)
إظهار / إخفاء الإعلانات 


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 01:50 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. By : 4as7ab.com
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi
منتديات

منتج الاعلانات العشوائي بدعم من عرب للجميع