ينتهي : 23-01-2025

العودة   منتديات شبكة المهندس > القسم الهندسي > الهندسة المدنية > منتدى الاخبار الهندسية و التنموية

الملاحظات


 
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 04-13-2010, 10:47 PM
الصورة الرمزية المهندس™
المهندس™ المهندس™ غير متواجد حالياً
ابو أحمد
المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Feb 2001
الدولة: سعودي
المشاركات: 9,743
معدل تقييم المستوى: 10
المهندس™ is a jewel in the rough المهندس™ is a jewel in the rough المهندس™ is a jewel in the rough
افتراضي مشروع سكة حديد الشمال- الجنوب


استحوذ جناح الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سارا" التي شاركت به في المعرض المصاحب للمؤتمر الخليجي الثاني للنقل المنظم من جمعية هندسة الطرق الخليجية واستضافته الرياض خلال يومي الثلاثاء والأربعاء الماضيين على اهتمام واسع من كافة الزوار والوفود الذين أبدوا إعجابهم في مشروع سكة حديد الشمال - الجنوب الذي تنفذه الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة. ويعد مشروع سكة حديد الشمال- الجنوب من مشاريع النقل الإستراتيجية، حيث يبلغ طول الخط 2400 كلم ويربط شمال المملكة بالرياض والخليج العربي.
وشارك الدكتور رميح بن محمد الرميح نائب الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية" سار " في المؤتمر بورقة عمل أكد فيها أن الخطوط الحديدية تعد خطوة نحو التكامل الإستراتيجي لأنظمة النقل في المملكة، موضحا أهمية مشروع سكة حديد الشمال-الجنوب بما يحققه من أهداف إستراتيجية لنقل المعادن والشحن العام والركاب بين مدن المملكة ودول الخليج العربي شرقاً وبين المملكة وأوروبا عبر الأردن وسوريا وتركيا غرباً، بالإضافة إلى قيام المشروع بربط المدن الاقتصادية والصناعية مع منافذ التصدير والاستيراد.
واطلع د.الرميح مهندسي وخبراء صناعة النقل في دول مجلس التعاون الخليجي على مراحل تطور هذا المشروع الحيوي الذي يدخل بالمملكة إلى عصر جديد وينطلق بها إلى مصاف الدول التي تعتمد على منظومة السكك الحديدية، حيث سيتم بأذن الله الانتهاء من خط التعدين الذي يربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد ومناجم البوكسيت بالزبيرة مع مناطق التصنيع برأس الزور على الخليج العربي في نهاية العام 2010م، بينما سيتم الانتهاء من إنشاء خط الركاب و البضائع الذي يربط الرياض بالحديثة على الحدود الأردنية مروراً




بسدير و القصيم و حائل و الجوف خلال العام 2013م. حيث سيتم بناء ست محطات للركاب في كل من الرياض و المجمعة و القصيم و حائل و الجوف و
الحديثة وسيتنقل الركاب بين تلك المدن بقطارات حديثة تسير بسرعة 200 كلم/ساعة. بالإضافة إلى تسع محطات للشحن في الرياض و مدينة سدير الصناعية و القصيم و مدينة عبدالعزيز بن مساعد الاقتصادية بحائل و الجوف و الحديثة وفي رأس الزور و الجبيل بالإضافة إلى محطة شحن بالبسيطا لنقل المنتجات الزراعية.
كما بين د. الرميح أن بناء مشروع بهذا الحجم الضخم و الانتشار الجغرافي الكبير لابد أن تعتريه الكثير من الصعوبات و المعوقات و لكن بالدعم الكبير الذي يجده القائمين على المشروع من أصحاب السمو أمراء المناطق التي يمر بها الخط الحديدي ومن تعاون جميع الشركاء في هذا المشروع من قطاعات حكومية ومؤسسات خاصة يتم التغلب على جميع الصعوبات و المعوقات التي تعترض المشروع لينجز في الوقت المحدد بإذن الله .
وقد أبدى المشاركين إعجابهم بما تم انجازه من المشروع الذي يهدف إلى تقديم وسيلة نقل اقتصادية تكون نواة لشبكة سكك حديدية خليجية لنقل الركاب والبضائع وتسهم في مد جسور الألفة والتواصل بين المواطنين والمقيمين في دول الخليج

المصدر - صحيفة المصدر

__________________
وإذا كانت النّفوسُ كِبَارا .. ‏ تعِبتْ في مرادِها الأجْسَامُ


السعادة في معاملة الخلق أن تعاملهم لله، فترجو الله فيهم ولا ترجوهم في الله، وتخافه فيهم ولا تخافهم في الله، وتحسن إليهم رجاء ثواب الله لا لمكافأتهم، وتكف عن ظلمهم خوفاً من الله لا منهم.. ابن تيمية

( لمتابعة حساب تويتر @almuhands )

لمراسلتي s.m.alsulami***********
رد مع اقتباس










 

مواقع النشر (المفضلة)
إظهار / إخفاء الإعلانات 


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 10:35 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. By : 4as7ab.com
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi
منتديات

منتج الاعلانات العشوائي بدعم من عرب للجميع