|
|
|
 |
 |
 |
|
 |
||||||||
|
||||||||||
 |
 |
 |
||||||||
| استشارات هندسيه ( العمارة والديكور ) مخصص لتلقي الاسئلة و الاستفسارات و الطلبات |
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
03-26-2009, 09:05 AM
|
|||
|
|||
تركيب الرصيف بالخارج (البندورة )
معليش اخواني أثقلت عليكم بالأسئلة وهذا هو المكان المناسب لطرح الاسئلة بحكم تعدد وجهات النظر وممن سبق لهم البناء ومن هم في طور التشييد .
سؤالي بخصوص عمل البندورة في منطقة الأرض فيها غير مستويه (يوجد بها ميول أو انحدار ) قام العامل بعمل البندورة بشكل مستقيم على منسوب واحد فأصبحت من الجهه المنخفضة مرتفع الرصيف ومن الجهة المرتفعة منخفض الرصيف وقمنا بسؤاله عنها فأفاد بأنه يقوم باعمال السفلتة وتسوية الأرض من جانب الرصيف وأفادنا احد المهندسين بأنه في هذه الحاله لا يمكن فتح باب السياره من الأفضل عمل البندورة منحدرة مع الأرض وعلى نفس المستوى فما هو رأيكم 
|
|
#2
03-26-2009, 09:59 AM
|
|||
|
|||
|
هل المقصود هو ( البردوره ) ؟؟
البندوره ما اخبرها بالارصفه عموما .. السؤال غير واضح من حيث ارتباط مستوى البردوره ( الكيربستون ) بفتح باب السياره مثل هذه الامور تحتاج لمخططات توضيحيه تبين طبيعة السؤال كي يمكن افادتك بالحل
|
|
#4
03-26-2009, 07:58 PM
|
|||
|
|||
|
هلا بك فعلاً تركيب الرصيف على مستوى واحد أفضل من عمله بشكل منحدر مع الشارع و لو تتأمل المشاريع المنفذة سترى الفرق واضح من ناحية الشكل و هناك أمور مترابطة كثيرة عندما يكون الشارع منحدر بشدة علماً بأن معظم الشوارع يكون بها انحدار وهذا امر طبيعي من أجل تصريف المياه من الأمور التي ترتبط بانحدار الشارع عمل السور بمستوى واحد من الأعلى و أيضاً في حال رخام كنعلة لأسفل السور أيضاً يتم عمله بمستوى واحد
|
|
#5
03-27-2009, 09:41 PM
|
|||
|
|||
|
اخ ادهم تشكر على ردك ويعطيك العافيه
بس اعتقد ان لايحتاج مخطط وزحمه بحكم خبرتك الرصيف الخارجي افضل على ميول الارض ولا بشكل مستقيم مشكور يابحر جده والله يعافيك على ردك مشكور يااخي للبناء فنون على ردك والله يعطيك العافيه اجاباتك دايما سديده بس ليش تعتقد انه افضل لو كان مستقيم ؟ شاكر لكم حسن تعاونكم
|
|
#6
03-28-2009, 06:11 AM
|
|||
|
|||
|
والله استفسارات مهمة بالنسبة لي أيضا أتمنى الإجابة عليها خصوصا من المهندس أدهم.
__________________
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
|
#7
03-28-2009, 06:22 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
هلا بك أخي الكريم الرصيف دائماً يكون بشكل مستقيم ولو تعمل لفه بالحي و تشاهد المنازل و لك الحكم لأن الأصل بالرصيف الاستقامة خاصة على مستوى الفلل عندما يكون عرض الفيلا على الشارع بحدود 20 إلى 30 م و لك أن تتصور و أنت تسير على الرصيف و به ميول ؟
|
|
#8
03-28-2009, 09:31 PM
|
|||
|
|||
|
هندسة الفن
سؤالك كان سيكون واضحا لولا استعمالك جملة ( وأفادنا احد المهندسين بأنه في هذه الحاله لا يمكن فتح باب السياره ) لكن تركيزك على السؤال بشكل مباشر جعله واضحا سيدي الكريم البردوره أو الكيربستون يجب أن ترتفع مسافه معينه ( 15 - 20 سم ) عن سطح الأسفلت لو زاد هذا الارتفاع عن 20 سم .. فسيكون معرضا للانقلاب والميل نحو الاسفلت وهنا يجب خفض اساس الكيربستون بحيث يحافظ على هذه المسافه حجر الدراوي ( الكيربستون ) يكون أفقيا في حالة ما إذا كان هو حافة درجه أو مدخل قد يكون ايضا مائلا بنفس ميل الطريق ولكن بدون ارتفاع عنه كمنحدر خاص لذوي الاحتياجات الخاصه عند تقاطعات الطرق وعند الزوايا والاشارات  فيما عدا ذلك يأخذ ميل حافة الطريق نفسه ويرتفع عنه مسافه ثابته( 15 - 20 سم ) فلو كان الرصيف يمر أمام واجهة منزلك .. وكان الشارع به ميل طولي .. فالكيربستون يكون مائلا بنفس درجة ميل الشارع دونما ارتفاع عنه   فيما عدا ذلك ..... الرصيف يتبع الشارع ميلا وارتفاعا     تحياتي
|
|
#9
03-29-2009, 11:17 AM
|
|||
|
|||
|
الله يعطيك الف عافيه يااخ ادهم
كفيت ووفيت وردك جميل الله يجزاك خير آسفين على سوء الشرح
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
 |
 |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
 |
 |
العرض العادي
