عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 04-11-2010, 02:17 PM
الصورة الرمزية المهندس™
المهندس™ المهندس™ غير متواجد حالياً
ابو أحمد
المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: Feb 2001
الدولة: سعودي
المشاركات: 9,743
معدل تقييم المستوى: 10
المهندس™ is a jewel in the rough المهندس™ is a jewel in the rough المهندس™ is a jewel in the rough
افتراضي


كشفت الهيئة العامة للطيران المدني نهاية الأسبوع الماضي عن عطاءات الشركات العالمية المتقدمة لتنفيذ مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد في جدة والمتوقع الشروع في تنفيذه بعد شهرين.
وأبلغ «الاقتصادية» المهندس عبد الله بن محمد رحيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني أنه من المتوقع أن تتم ترسية تنفيذ مشروع مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد في غضون 20 يوماً بعد أن تستكمل اللجان الفنية دراسة العروض الفنية والمالية للشركات المتنافسة في تنفيذ المشـروع وهـي : مجموعة بن **** السعودية ، شركة سعودي أوجيه ، شركة المباني (مقاولون عامون) ، شركة سفاري (تضامنية) ، شركة المقاولون المتحدون ، شركة TAV للإنشاءات «شركة السيف» ، شركة الراجحي (تضامنية) ، والشركة الصينية للإتصالات المحدودة ، مشيراً إلى اهتمام وتوجيه خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام بسرعة تنفيذ مشروع مبنى المطار الجديد.



مجسم لمشروع مطار جدة.


وكانت الهيئة العامة للطيران المدني قد سلمت مطلع كانون الثاني (يناير) الماضي وثائق منافسة العقود الرئيسة الخاصة بتنفيذ مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي للشركات المتخصصة المحلية والدولية التي سبق أن تمت دعوتها وتأهيلها للتنفيذ ، وذلك وفقاً للإستراتيجية الجديدة التي وضعتها والتزمت بها الهيئة.
وأبان المهندس رحيمي أن الشركة الفائزة بتنفيذ المشروع ستشرع خلال حزيران (يونيو) المقبل في أعمال البناء للمشروع الذي يقع في منطقة شرق المطار الحالي ، مشيراً إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني تسلمت بنهاية آذار (مارس) الماضي عروض الشركات وجار تحليلها واختيار الشركة الفائزة.
ويشمل مشروع مطار الملك عبد العزيز الجديد ثلاث مراحل للتطوير تبدأ بتأمين منشآت جديدة بقدرة استيعاب 30 مليون مسافر سنوياً وهي المرحلة الحالية والمرحلة الثانية لتأمين قدرة استيعابية لـ 45 مليون مسافر سنوياً ، والمرحلة الثالثة والمتوقعة سنة 2035 لاستيعاب 80 مليون مسافر سنوياً.
وتشمل أعمال الإنشاءات في مشروع المطار الجديد حزمتين من الأعمال الإنشائية، الأولى تشمل الأساسات العميقة ، قبو صالات الركاب ، نفق قطار المسافرين الآلي ، نفق نظام مناولة الأمتعة ، محطة صيانة القطار ، أعمال الخرسانة لمبنى صالات الركاب ، الهيكل المعدني لمبنى صالات الركاب ، تشطيبات مبنى صالات الركاب ، الأعمال الإلكتروميكانيكية ، المصاعد والسلالم والمفروشات ، نظام قطار الركاب الآلي ، محطة الصيانة ، جسور الركاب ، برج المراقبة الجوية ، برج الدعم الغربي للمراقبة ، نقل وتركيب أنظمة الراديو ، المباني المساندة «مركز المعلومات ومركز الإطفاء ومركز إدارة الكوارث» ، شبكات تقنية المعلومات والاتصال وشبكات البنى التحتية ، نظام سيور الأمتعة .
أما الحزمة الثانية فتشمل : مراكز توفير خدمة التكييف والتبريد للمطار ، مدينة المطار Airport City ، الشبكة الرئيسية لتمديدات خطوط مرافق خدمات المطار ، ممرات وساحات الطائرات ، شبكة الطرق المؤدية للمطار ، مواقف السيارات الأرضية ، أعمال التشجير ، مواقف السيارات المتعددة الطوابق ، مركز نقل الركاب ، المباني المساندة (مسجد ، محطة صيانة المعدات الأرضية ، هناجر صيانة طائرات الطيران الخاص) ، خزانات الوقود ، المشتل الزراعي .
ويعد مشروع تطوير لمطار الملك عبد العزيز الدولي مشروعاً طموحاً يتماشى مع الخطة المستقبلية للهيئة العامة للطيران المدني ، ووفقاً لمصادر في الهيئة فإن أعمال المرحلة الأولى لمشروع التطوير تتداخل مع أعمال عدة إدارات حكومية تم التنسيق معها خلال الفترة السابقة لضمان ملاءمة أعمال مشروع التطوير مع مخطط المشاريع لدى كل إدارة مثل أعمال مشاريع وزارة النقل بخصوص أعمال التطوير على طريق الحرمين ، أمانة مدينة جدة بالنسبة لتطوير الطرق ضمن المطار ، مدينة المطار وربط الشبكة الجديدة مع طريق النزهة وطريق المدينة وباقي الطرق الرئيسية المحيطة بالمطار , الهيئة العامة لسكة الحديد لجهة خط السكة ومحطة القطار المزمع إنشاؤها ضمن المطار ، والشركة الوطنية للمياه لجهة إنشاء محطة معالجة مياه الصرف وصرف المياه المعالجة .
ويحتل مطار الملك عبد العزيز بجدة مساحة 105 كيلو مترات مربعة وتم تدشينه في نيسان (أبريل) 1981م ، كما يتضمن المشروع إعداد التصاميم التفصيلية والخدمات الهندسية لمجمع صالات السفر الجديد والذي سيحل محل كل من الصالتين الجنوبية والشمالية ، ويتيح لجميع شركات الطيران بما فيها الخطوط السعودية العمل معاً ، ويشمل 42 بوابة سفر تربط المجمع بـ 74 جسراً تخدم طائرات من مختلف الأحجام بما فيها الطائرات العملاقة .

__________________
وإذا كانت النّفوسُ كِبَارا .. ‏ تعِبتْ في مرادِها الأجْسَامُ


السعادة في معاملة الخلق أن تعاملهم لله، فترجو الله فيهم ولا ترجوهم في الله، وتخافه فيهم ولا تخافهم في الله، وتحسن إليهم رجاء ثواب الله لا لمكافأتهم، وتكف عن ظلمهم خوفاً من الله لا منهم.. ابن تيمية

( لمتابعة حساب تويتر @almuhands )

لمراسلتي s.m.alsulami***********
رد مع اقتباس